Pazzia RD in chiave supermotard…… (dovrebbe essere divertente)

Avantreno:

Forcella FZR 1000 con molle riviste
Cerchio Marvic in magnesio 17”x3,50 con 120/70
Dischi ø320 con pinze 4 pistoncini (FZR)
Piastra forcella supertenerè con manubrio cross
Cuscinetti di sterzo a rulli conici

Retrotreno:
Forcellone di provenienza FZR 1000 con leveraggi e rinvii
Ammortizzatore FZR1000 EXUP con leveraggi modificati per una maggior escursione
Cerchio Marvic in magnesio 17”x5,5 con 180/55
Disco ø260 ex FZR
Linea catena spostata all’esterno (ormai è un vizio)
Motore:
Scarichi??? Vedremo!!
Silenziatori in alluminio self-made
Radiatore di provenienza Cagiva Mito
Impianto elettrico “potato” ridotto al minimo indispensabile
Telaio:
Completamente autocostruito con trave principale in acciaio e piastre laterali in ergal
Il motore risulta appeso posteriormente sugli attacchi originali, anteriormente ho costruito un apposita staffa fissata ai bulloni delle teste (un po’ diversa dalla AX01 per differenze di telaio)
Interasse 1370mm angolo di sterzo 25°
Carrozzeria:
Tutta la veste estetica proviene da una Yamaha 250 cross del ’92

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