Progetto AB1-500

[Ax-racing]

un nuovo bel progetto che spero diventera' un capitolo importante e seguito del forum.

oggi ho iniziato a mettere insieme qualche idea su dei pezzi che mi hanno consegnato........
iniziamo con le foto e vi sra' subito tutto chiaro

Motore !!!!!!








motore sul telaio, prima prov empirica


















primi trucioli, cosi' tanto per assaggia'e un po' di metallo






ed ora qualche dettaglio del motore














ed un ultima visione di insieme dei pezzi

[cla]

[Crisbike73]

Haaaaaaa si inzia con un nuovo lavoro Alex.. ma da dove lo hai tirato fuori quel motore..
Immaginavo non saresti rimasto fermo piu di un mese..

Comunque lavoro gia visto.. progetto realizzato da un ragazzo qui di Padova..mi pare che il suo nik sia Cilio..
Allego un po di foto..magari ti possono dare qualche spunto.















































Gli scarichi sono stati costruiti dal buon Tony (Jolly Moto).. e in collaborazione alla realizzazione del mezzo ci ha messo lo zampino anche Otello (Kiesa corse kart) di Padova.

[Ax-racing]

Grazie Cris

le foto e molto altro ancora mi e' stato fornito assieme ai componenti descritti
diciamo ce sara' il lavoro per l'autunno inverno e poi vediamo che sviluppi prende

[Crisbike73]

:limeco:

..e noi ancora a pastrugnare attorno ai 125 Cla

[Cristian]

Evvai col Bimota!
Dai cilindri mi sembra di capire che è la versione ad iniezione, pensi che la lascerai così o passerai ai carburatori.
Se hai modo puoi mettere un po' di info tecniche, tipo peso ed ingombri? Sembra che qua a Rimini ci siano ancora i disegni originali.

[Ax-racing]

i cilindri sono gli stessi per la versione iniezione e carburatori, questo sara' a carburi, ed hanno messo dei tappi nei fori degli iniettori

per ora so solo che pesa abbastanza tanto misurato con la schiena, lo mettero' sulla bilancia
come ingombri non e' malaccio, nel telai aprilia ci sta dentro molto bene, son piu' preoccupato per il volume delle espansioni
se dovessero saltar fuori in qualche modo i disegno non farebbero poi cosi' male

[ettoiffi]

e' il modello con cortechi esterni ai cuscinetti o interni?

[Ax-racing]

direi interni, ma son stati fermati con delle rondelle (non l'ho aperto fino a quel punto)

[Ax-racing]

brainstorming sul motore Bimota con il competentissimo Tiz
ha riconosciuto al volo tutte le parti ducatifere che compongono questo V2

ed abbiamo approfondito l'esplorazione






innanzitutto, in risposta ad una precedente domanda, i cortechi sono all'interno dei cuscinetti

smontando poi alternatore e' disco di fase abbiamo dedotto che questi due componenti sono in bagno d'olio
quindi il pck up dovra' rimanere quello di serie, ora si tratta di capire se puo' leggere un diverso disco di fase con una sola tacca, anziche' la corona dentata che c'e' adesso
altra info rcuparata dal Tiz e' che il generatore e' ducati al 100% ed e' un componente piuttosto potente, quindi occorre trovare il raddrizzatore ducatifero per produrre la corrente
continua stabilizzata senza rischiare di bruciarne altri di marche alternative.