Ditech 250

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Messaggioda Maluz » 19 giu 2022, 07:45

Da Motociclismo di questo mese si scopre dall l'ingegner Roman che la tecnologia Ditech fu applicata al motore Suzuki 250, ottenendo 65 cavalli e consumi di 37 km/litro, altro che elettrico....
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Re: Ditech 250

Messaggioda nic65 » 23 giu 2022, 08:57

la strada è tracciata ed hanno deciso diversamente...peccato :piange:
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Re: Ditech 250

Messaggioda prontolino » 29 giu 2022, 17:36

Ricordo di quelle prove, ma non ricordavo i risultati ottenuti!
Comunque sia, ha ..... purtroppo.... ragione Nic :piange:
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Re: Ditech 250

Messaggioda nic65 » 30 giu 2022, 14:16

possiamo solo sperare in qualche applicazione come range extented per le auto elettriche :martello2.gif:
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Re: Ditech 250

Messaggioda antarctica » 19 lug 2022, 09:44

Maluz ha scritto:Da Motociclismo di questo mese si scopre dall l'ingegner Roman che la tecnologia Ditech fu applicata al motore Suzuki 250, ottenendo 65 cavalli e consumi di 37 km/litro, altro che elettrico....


....se avessero lasciato il due tempi evolvere invece che demonizzarlo, chissà cosa avremmo potuto vedere !
Ricordo che già nel 1965 (!!) la Suzuki col suo prototipo RP68, con 50cc raggiunse la bella potenza specifica di oltre 380 CV/litro.
Dischi rotanti, cilindri, teste....solita roba... e di elettronico forse solo l'accensione ! La semplicità che sottolinea il mito !
Vadano a raccontarlo alle MotoGp odierne dove, prestazioni a parte, anche in termini di costi non c'è neanche paragone !
Mah ! :(
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Re: Ditech 250

Messaggioda Maluz » 24 set 2022, 13:28

Oggi rispolverando vecchi numeri di Supermoto tecnica ho trovato un articolo dove si parlava proprio del prototipo 250 con anche foto del motore sezionato, SMT Aprile 1999. Che gran peccato che questo progetto non sia andato avanti....
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